New Posts

GTS Viper SRT khiến nhiều người chết vì hình ảnh!

GTS Viper SRT khiến nhiều người chết vì hình ảnh! - Đây là lần đầu tiên một bản GTS Viper sử dụng màu sơn mờ là trang bị tiêu chuẩn. Được biết, màu sơn mờ hiện đang dần trở nên phổ biến trong ngành công nghiệp ôtô thế giới.


Thế giới mua ban o to giới thiệu GTS Viper SRT  được một sự tương phải hài hòa hơn, nhà sản xuất đã sử dụng những chi tiết mang màu cam calipers được bố trí xen kẽ xung quanh nắp xăng, mui trước xe và trên la-zăng hợp kim…  
Bên trong cabin, sự kết hợp màu sắc một lần nữa được thể hiện khi những chiếc ghế được bọc da màu đen kết hợp cùng màu cam. Bên cạnh đó, nội thất của chiếc Viper này cũng được cũng xuất hiện một số thành phần của xe được làm từ sợi carbon cho một cái nhìn thể thao hơn cho mẫu xe có biệt danh “Rắn độc” này.
Viper GTS Anodized Carbon Special Edition chỉ sản xuất với số lượng hạn chế, chỉ có khoảng 50 chiếc được tung ra thị trường vào năm 2014.
Một số hình ảnh mẫu GTS Viper SRT phiên bản giới hạn đặc biệt tại triển lãm LA Auto Show 2013:
<p class=MsoNormal style=margin-bottom:0mm;margin-bottom:.0001pt;line-height:
normal>

<p class=MsoNormal style=margin-bottom:0mm;margin-bottom:.0001pt;line-height:
normal>
<p class=MsoNormal style=margin-bottom:0mm;margin-bottom:.0001pt;line-height:
normal>

<p class=MsoNormal style=margin-bottom:0mm;margin-bottom:.0001pt;line-height:
normal>

<p class=MsoNormal style=margin-bottom:0mm;margin-bottom:.0001pt;line-height:
normal>

<p class=MsoNormal style=margin-bottom:0mm;margin-bottom:.0001pt;line-height:
normal>

<p class=MsoNormal style=margin-bottom:0mm;margin-bottom:.0001pt;line-height:
normal>

<p class=MsoNormal style=margin-bottom:0mm;margin-bottom:.0001pt;line-height:
normal>

<p class=MsoNormal style=margin-bottom:0mm;margin-bottom:.0001pt;line-height:
normal>

<p class=MsoNormal style=margin-bottom:0mm;margin-bottom:.0001pt;line-height:
normal>

<p class=MsoNormal style=margin-bottom:0mm;margin-bottom:.0001pt;line-height:
normal>

<p class=MsoNormal style=margin-bottom:0mm;margin-bottom:.0001pt;line-height:
normal>

<p class=MsoNormal style=margin-bottom:0mm;margin-bottom:.0001pt;line-height:
normal>

<p class=MsoNormal style=margin-bottom:0mm;margin-bottom:.0001pt;line-height:
normal>

<p class=MsoNormal style=margin-bottom:0mm;margin-bottom:.0001pt;line-height:
normal>

<p class=MsoNormal style=margin-bottom:0mm;margin-bottom:.0001pt;line-height:
normal>

<p class=MsoNormal style=margin-bottom:0mm;margin-bottom:.0001pt;line-height:
normal>

<p class=MsoNormal style=margin-bottom:0mm;margin-bottom:.0001pt;line-height:
normal>

<p class=MsoNormal style=margin-bottom:0mm;margin-bottom:.0001pt;line-height:
normal>


Xem thêm những hình ảnh đẹp nhất tại chợ ô tô hà nội

Trung Quốc sở hữu 2 chiếc Rolls Royce

Trung Quốc sở hữu 2 chiếc Rolls Royce phiên bản đặc biệt của chiếc Rolls Royce Ghost được phát triển dựa trên nền tảng của chiếc Rolls Royce Ghost trục cơ sở kéo dài (LWB). 


Mua ban o to Hà Nội giới thiệu đến các bạn phiên bản đặc biệt được lấy tên Canton Glory, bắt nguồn từ tòa tháp nổi tiếng tại Quảng Châu, Trung Quốc.

Về thiết kế bên ngoài, Canton Glory của Rolls Royce được sơn 2 màu trắng và rượu vang đỏ, thiết kế nội thất bên trong cũng có những màu tương ứng này. Tuy nhiên có ý kiến cho rằng, sự kết hợp giữa hai tông màu này dường như không đạt được sự sang trọng vốn thường có trên những chiếc Roll Royce.
Dựa trên cảm hứng của tòa tháp Canton tại Trung Quốc thế nên trên nội thất phía trong và ngoài xe xuất hiện rất nhiều hình ảnh của tòa tháp này. Trên đường kẻ ở thân xe, nắp che màn hình, bảng điều khiển đều có sự xuất hiện hình ảnh cách điệu của tòa tháp Canton.
Chỉ có hai chiếc Rolls Royce Ghost Canton Glory cho Trung Quốc

Chỉ có hai chiếc Rolls Royce Ghost Canton Glory cho Trung Quốc
Rolls Royce cũng chưa công bố chính thức về động cơ được trang bị cho phiên bản đặc biệt này. Trong khi đó chiếc Ghost LWB nguyên bản được trang bị động cơ tăng áp kép V12 6,6 lít sản sinh công suất 563 mã lực, momen xoắn cực đại 780 Nm. Và rất nhiều khả năng, chiếc Canton Glory cũng sẽ được trang bị động cơ này.
Chỉ có hai chiếc Rolls Royce Ghost Canton Glory cho Trung Quốc

Chỉ có hai chiếc Rolls Royce Ghost Canton Glory cho Trung Quốc

Chỉ có hai chiếc Rolls Royce Ghost Canton Glory cho Trung Quốc

Chỉ có hai chiếc Rolls Royce Ghost Canton Glory cho Trung Quốc

Chỉ có hai chiếc Rolls Royce Ghost Canton Glory cho Trung Quốc
Phiên bản đặc biệt của chiếc Rolls Royce chỉ được sản xuất đúng 2 chiếc dành cho thị trường Trung Quốc. Rolls Royce cũng chưa chính thức công bố giá bán của phiên bản đặc biệt này. Tuy nhiên để sở hữu được phiên bản Canton Glory này, chắc chắn người mua sẽ phải bỏ ra một khoản tiền không hề nhỏ, dự đoán sẽ phải xấp xỉ 1 triệu USD. Được biết tại thị trường Trung Quốc, giá bán của chiếc Ghost LWB ở mức 5,11 triệu Nhân dân tệ (tương đương 838.000 USD).

Chi tiết tham khảo: http://www.chootohanoi.com/

Giải thưởng mức độ an toàn nhất cho những chiếc siêu xe

Giải thưởng  mức độ an toàn nhất cho những chiếc siêu xe - Đã có sáu mẫu xe đã đạt giải thưởng 5 sao của EuroNCAP về mức độ an toàn sau khi vượt qua các thử nghiệm va chạm của EuroNCAP.

Sáu
chiếc xe được đánh giá cao nhất gồm
Chợ ô tô cũ giới thiệu sáu chiếc xe được đánh giá cao nhất gồm Ford Tourneo Connect, Infiniti Q50, Maserati Ghibli, Mazda3 , Mitsubishi Outlander PHEV và Peugeot 308.
EuroNCAP (European New Car Assessment Programme) là một tổ chức phi lợi nhuận, hoạt động độc lập với mục đích chính là thử nghiệm và đánh giá mức độ an toàn của các loại xe hơi tại thị trường châu Âu.
Các thử nghiệm va chạm của EuroNCAP bao gồm: thử nghiệm va chạm phía trước, va chạm ở bên hông xe, va chạm với người đi bộ, va chạm với xe khác ở bên hông xe. Con số đánh giá ở mức độ an toàn dành cho người lớn, mức độ an toàn cho trẻ em ngồi trong xe, mức độ an toàn đối với người đi bộ
Maserati GhibliMaserati Ghibli

Infiniti Q50
 Infiniti Q50

Với chiếc Infiniti Q50, mức độ an toàn dành cho người lớn ngồi trên xe đạt mức 86%, cho trẻ em ngồi trên xe là 85% và cho người đi bộ là 67%. Chiếc xe của Nhật Bản được đánh giá 81% về hỗ trợ an toàn.
Maserati Ghibli đạt điểm số rất cao, mức độ an toàn cho người lớn trong xe đạt mức 95%, cho trẻ em trong xe đạt mức 79% và cho người đi bộ đạt mức 74%. Mức độ hỗ trợ an toàn của chiếc xe được đánh giá ở mức 81%.
Trong khi đó, hai mẫu xe ở các phân khúc nhỏ hơn là Peugeot 308 và Mazda3 cũng có được đánh giá ở mức 5 sao của EuroNCAP. Với chiếc Mazda3, 93% là mức độ an toàn cho người lớn trong xe, 86% dành cho trẻ em, 65% cho người đi bộ và 81% cho về hỗ trợ an toàn của xe. Peugeot 308 cũng không thua kém với 92% mức độ an toàn cho người lớn trong xe, 85% cho trẻ em, 62% cho người đi bộ và 70% cho sự hỗ trợ an toàn của xe.
Mazda3Mazda3

Peugeot 308
Peugeot 308

Chiếc minivan Ford Tourneo Connect, mức độ an toàn cũng không hề kém ấn tượng. Vượt qua những bài kiểm tra của Viện bảo hiểm an toàn đường cao tốc Mỹ (IIHS), Ford Tourneo Connect tiếp tục được EuroNCAP đánh giá mức độ an toàn 5 sao. Chiếc xe đạt được 94% mức độ an toàn cho người lớn, 85% cho trẻ em, 62% cho  người đi bộ và 70% cho hệ thống hỗ trợ an toàn của xe.
Ford Tourneo Connect
Ford Tourneo Connect
Cuối cùng là EuroNCAP đã trao giải thưởng an toàn 5 sao cho chiếc Mitsubishi Outlander PHEV. Chiếc xe đạt mức độ an toàn 88% cho người lớn trong xe, 84% cho trẻ em trong xe, 64% cho người đi bộ và 81% cho hệ thống hỗ trợ an toàn của xe.
Mitsubishi Outlander PHEV
Mitsubishi Outlander PHEV
Hơn bao giờ hết, mức độ an toàn trở thành một yếu tố quan trọng trong giá trị của chiếc xe. Việc đưa ra các thông tin cần thiết về độ an toàn của xe cũng như đánh giá về mức độ an toàn đó là hoàn toàn cần thiết để giúp cho khách hàng có thể lựa chọn. Việc Euro NCAP đánh giá theo xếp hạng 5 sao sẽ dễ dàng xác định chính xác độ an toàn của một chiếc xe, cũng là sự ghi nhận dành cho những nhà sản xuất có nhiều đóng góp trong việc ứng dụng các công nghệ bảo vệ con người.

Tham khảo trên: http://www.chootohanoi.com/

Các Cầu Thủ MU Sở Hữu Những Chiếc Xe Hoành Tráng Nhất

Các Cầu Thủ MU Sở Hữu Những Chiếc Xe Hoành Tráng Nhất. Cầu thủ MU được xem là những "tay chơi" có máu mặt trong lĩnh vực sưu tập những chiếc xe đắt tiền. 


Chiêm ngưỡng đội hình siêu xe dưới đây để thấy sự chịu chơi của các ngôi sao đang đầu quân cho đội chủ sân Old Trafford.
Thủ môn: David de Gea (sở hữu Mercedes SL 55 AMG)
  Thủ môn De Gea từng gặp rắc rối với chiếc Mercedes SL 55 AMG
 
Dù mới "chân ướt chân ráo" gia nhập Quỷ đỏ, nhưng thủ thành người Tây Ban Nha kịp sắm cho bản thân chiếc Mercedes SL 55 AMG. Đây là mẫu xe được khá nhiều cầu thủ MU yêu thích. Chiếc xe thể thao này được thiết kế dành cho những cầu thủ mê tốc độ, bởi vận tốc đối đa của Mercedes SL 55 AMG có thể đạt 250 km/h.
Hậu vệ
Patrice Evra (hậu vệ trái, sở hữu Mercedes-Benz-SL-600)
Patrice Evra tỏ ra khá sành về siêu xe
 
Không chịu “thua anh kém em”, hậu vệ người Pháp cũng kết các mẫu xe của hãng Mercedes. Trong gara của Patrice Evra, chiếc Mercedes-Benz-SL-600 đời mới nhất (5.5) với mức giá hơn 400.000 bảng khiến nhiều đồng đội ở MU ngưỡng mộ.
Rio Ferdinand (trung vệ, sở hữu Bentley Arnage)
 
Trên sân cỏ, đội phó MU luôn đem đến sự yên tâm cho đồng đội với phong cách thi đấu quyết liệt. Tính cách của Ferdinand phần nào được thể hiện qua cách chọn xế hộp. Chiếc Bentley Arnage với hình dáng chắc chắn đã lọt vào tầm ngắm của tuyển thủ người Anh.
Nemanja Vidic (trung vệ, sở hữu Mercedes CL600)
 
Đúng với hình ảnh của trung vệ thép hàng đầu tại giải Ngoại hạng Anh, Nemanja Vidic chọn cho mình chiếc Mercedes CL600 với kiểu dáng mạnh mẽ làm phương tiện đi lại. Để sở hữu chiếc siêu xe này, Vidic đã phải chi ra 157.000 bảng.
Phil Jones (hậu vệ phải, sở hữu Aston Martin V12 Vantage)
 
Gia nhập MU trong mùa hè 2011, Phil Jones có sở thích săn siêu xe giống với những đồng đội mới ở Old Trafford. Hậu vệ người Anh khá chịu chơi khi chi ra hơn 180.000 bảng để mua chiếc Aston Martin V12 Vantage.
Tiền vệ
Ryan Giggs (tiền vệ trái, sở hữu Audi A6)
 
Hằng ngày, người hâm mộ MU vẫn thấy lão tướng Ryan Giggs lái chiếc xe của hãng Audi đến trung tâm huyến luyện Carrington. Đây là mẫu xe thể thao của Đức được giới cầu thủ và những ngôi sao trong lĩnh vực giải trí khá ưa thích.
Michael Carrick (tiền vệ trung tâm, sở hữu Mercedes-Benz SL 55 AMG)
 
Trong số cầu thủ MU, Michael Carrick thuộc danh sách những người thích sưu tập các mẫu siêu xe. Hiện tại, Carrick đang mê mẩn với chiếc Mercedes-Benz SL 55 AMG. Trước đó, tiền vệ MU từng sở hữu chiếc BMW X5.
Anderson (tiền vệ trung tâm, sở hữu Audi SUV)
 
Thích cảm giác mạnh, tiền vệ người Brazil từng chết hụt khi gây ra tai nạn nghiêm trọng vào tháng 8/2010. Điều đó không thể ngăn cản Anderson chi tiền để sở hữu siêu xe dễ đạt vận tốc cao. Hiện tại, chiếc Audi của Anderson có thể kéo hết ga để đạt tới vận tốc 320 km/h.
Luis Nani (tiền vệ phải, sở hữu Lamborghini Gallardo LP 550)
 
Trên thế giới, Lamborghini Gallardo LP 550-2 Valentino Balboni chỉ được sản xuất với số lượng 250 chiếc. Tiền vệ người Bồ Đào Nha nhanh tay đưa một chiếc về gara của mình. Để sở hữu siêu xe thuộc hàng hiếm này, Luis Nani đã phải bỏ ra gần 170.000 đô la.
Tiền đạo
Wayne Rooney (sở hữu Lamborghini Gallardo)
 
Có người vợ là một trong những tín đồ mua sắm, Wayne Rooney bị ảnh hưởng bởi gu thẩm mỹ của bà xã. Ro10 kết nhất chiếc Lamborghini Gallardo trong bộ sưu tập xe sang của mình. Trong gara nhà tiền đạo MU, không khó nhận ra những chiếc xe thể thao đắt tiền khác như Audi RS 6.
Van Persie (Audi S5 Sportback)
Ở Euro 2012, người ta thấy tiền đạo người Hà Lan "vi vu" trên chiếc xe được sản xuất bởi hãng xe Đức Audi. Đây cũng là hãng xe yêu thích của Van Persie, bên cạnh những thương hiệu nổi tiếng khác như Bentley hay Aston Martin.
Sở hữu khối động cơ V6 3.0L tăng áp cho công suất 333 mã lực, bất cứ ai muốn sở hữu chiếc xe này đều phải bỏ ra khoản tiền 100.000 USD. Tất nhiên, số tiền này chẳng thấm tháp vào đâu so với thu nhập lên tới 220.000 bảng mà cựu tiền đạo của Arsenal đang được nhận ở MU hàng tuần.



Những sản phẩm xe cũ giá rẻ từ chợ ô tô cũ Hà Nội - mua ban o to giá cả phải chăng

Siêu xe thảm hại bởi các cầu thủ

Siêu xe thảm hại bởi các cầu thủ. Người cầm lái chiếc siêu xe Lamborghini Gallardo LP560-4 màu trắng trong vụ tai nạn là Felipe Flores, một cầu thủ bóng đá người Chile hiện đang chơi cho Câu lạc bộ Colo-Colo.

Theo một số nguồn tin, chiếc siêu xe gặp nạn trên thực tế không phải là tài sản cá nhân của Flores. Thay vào đó, đây là siêu xe mà anh đã mượn từ một doanh nhân có tên George Otto.

Ban đầu, mọi người khẳng định đây là chiếc siêu xe của một cầu thủ bóng đá khác có tên Arturo Vidal. Tuy nhiên, hóa ra Vidal mới đây đã bán chiếc Lamborghini màu trắng cho doanh nhân Otto.

Cầu thủ bóng đá phá siêu xe Lamborghini đi mượn 1
Chiếc siêu xe Lamborghini Gallardo LP560-4 bị tai nạn.
Thông tin ban đầu cho biết, vụ tai nạn xảy ra vào sáng sớm hôm chủ nhật, ngày 24/11, vừa qua. Vào thời điểm đó, doanh nhân Otto đã cho Flores mượn chiếc siêu xe Lamborghini đắt tiền của mình.

Tạm thời, vẫn chưa biết nguyên nhân dẫn đến vụ tai nạn. Một số người đoán cầu thủ người Chile đã say rượu khi cầm lái chiếc siêu xe Lamborghini Gallardo LP560-4 đi mượn.

Cầu thủ bóng đá phá siêu xe Lamborghini đi mượn 2
Sau vụ tai nạn, chiếc siêu xe Lamborghini bị hư hỏng khá nặng. Phần đầu xe bị biến dạng hoàn toàn, đặc biệt là cản va trước. Lốp trước thậm chí còn long ra khỏi la-zăng. Trong khi đó, phần đuôi xe bị hư hỏng nhẹ hơn. 

Cầu thủ bóng đá phá siêu xe Lamborghini đi mượn 3
Cũng may, chiếc siêu xe Lamborghini Gallardo LP560-4 không bị hư hỏng nặng đến mức các thợ sửa chữa phải "bó tay". Nếu chiếc siêu xe có bảo hiểm, doanh nhân Otto sẽ không phải tốn nhiều tiền để sửa chữa. Tất nhiên, sau vụ tai nạn, Otto ắt hẳn sẽ "cạch mặt" Flores trong chuyện cho mượn xe.

Như đã biết, Lamborghini Gallardo LP560-4 được trang bị động cơ V10, dung tích 5,2 lít, sản sinh công suất tối đa 552 mã lực. Nhờ đó, Lamborghini Gallardo LP560-4 có khả năng tăng tốc nhanh hơn thế hệ ban đầu. Cụ thể, xe có thể chạm ngưỡng 100 km/h từ vị trí đứng yên trong vòng 3,7 giây.

Rõ ràng, đây là một siêu xe rất nhanh và mạnh nên không phải ai cũng có thể "cầm cương", nhất là khi lại đang trong tình trạng say rượu.
 
Theo: Sưu tầm
 Blog được tài chợ bởi chợ xe ô tô cũ hà nội - Mua bán ô tô

Những chiếc xe được đánh giá tốt nhất năm 2013

Những chiếc xe được đánh giá tốt nhất năm 2013. Motorcyclist - một tạp chí mô tô lâu đời và có uy tín hàng đầu của Mỹ - chính là đơn vị đầu tiên đưa ra bộ sưu tập “Motorcycle Of The Year” của mình. 


Bộ sưu tập này là kết quả đánh giá của tập thể các chuyên gia Motorcyclist dành cho xe mô tô ở từng phân khúc cụ thể.
Mỗi phân khúc sẽ có một mẫu xe được đóng dấu là “Motorcycle Of The Year” và một mẫu xe “thay thế” – nó chính là lựa chọn tốt thứ hai sau chiếc xe đạt giải. Ngoài những phân khúc phổ biến như Sport Bike, Naked Bike, Adventure, Touring, Cruiser… Motorcyclist còn đưa ra những bầu chọn đặc biệt như chiếc xe “đáng tiền” nhất và cả những công nghệ mới tốt nhất và sản phẩm mới tốt nhất dành cho xe mô tô trong năm 2013.
Và bây giờ, mời các bạn cùng điểm qua những mẫu xe được xem là tốt nhất năm 2013 dựa trên đánh giá của Motorcyclist.

Blog được tài chợ bởi Chợ ô tô cũ hà nội - Chuyên mua bán  ô tô

1. Chiếc mô tô của năm – Motorcycle Of The Year
BMW R1200GS
BMW-R1200GS.
Mẫu xe mô tô địa hình thể thao cao cấp của BMW là nhân vật đã được bầu chọn là chiếc mô tô tốt nhất năm 2013 - Motorcycle Of The Year. Bên cạnh phiên bản tiêu chuẩn R1200GS, trong năm nay BMW cũng đã ra mắt thêm phiên bản R1200GS Adventure 2014 dành cho những chuyến đi xa vượt địa hình.
Chiếc xe được mệnh danh là “Long Way ‘Round” này được trang bị động cơ Boxer 2 xy-lanh làm mát bằng chất lỏng, dung tích 1.170cc. Cỗ máy này tạo ra công suất tối đa 125 mã lực tại 7.750 vòng/phút và được kết hợp cùng hộp số 6 cấp. Sức mạnh sinh ra được truyền tới bánh sau thông qua một hệ thống trục Cardan siêu bền với cánh tay đòn được thiết kế theo kiểu một mặt đặc biệt.
2013-bmw-r1200gs.
Theo nhận xét của Motorcyclist, lý do để BMW R1200GS đạt được danh hiệu “Motorcycle Of The Year” đơn giản là vì nó được chế tạo từ những người đam mê lái xe và chính họ chứ không ai khác là những người hiểu rõ một chiếc xe tuyệt vời là như thế nào.
2. Chiếc Sport Bike tốt nhất năm 2013
BMW HP4
Motorcycle of the year 1.
Ở phân khúc Sport Bike vốn rất sôi động này, BMW HP4 chính là chiếc xe đã giành chiến thắng. Vậy đâu là lý do mà các chuyên gia của Motorcyclist đã chọn mẫu xe này…???
Về mặt “lý thuyết”, BMW HP4 có cấu hình tương tự như những chiếc superbike ở phân khúc “nhỏ hơn”: động cơ xăng I4 999cc, 16 van, khung gầm bằng nhôm dạng trụ đôi, phuộc trước USD, phuộc sau độc lập dạng monoshock.v.v… Tuy nhiên, khả năng vận hành của HP4 lại thuộc vào dạng… “đụng nóc”. Chiếc superbike với động cơ 999cc của BMW có khả năng hoàn thành quãng đường 1/4 dặm (khoảng 402m) trong thời gian chỉ 9,8 giây và đạt được tốc độ hơn 240km/h. Với những con số này, BMW HP4 thậm chí còn nhanh hơn cả đàn anh Kawasaki ZX-14R với động cơ có dung tích lên đến 1.400cc.
13-bmw-hp4-s1000rr-16.
Với hệ thống treo DDC (Dynamic Damping Control) kết hợp cùng bộ van điện-từ có thể tự điều chỉnh với tần số lên đến 100 lần mỗi giây, HP4 là một chiếc siêu mô tô có khả năng cân bằng tốt nhất ở thời điểm hiện tại. Cộng với bộ phanh Race ABS, chiếc sportbike của BMW là một trong những chiếc xe có được hệ thống phanh tốt và hiệu quả nhất.
Với giá bán từ 24.995 USD, có lẽ không nhiều người có cơ hội sở hữu và cầm lái chiếc mô tô này. Tuy nhiên, nó là một chiếc xe rất đặc biệt, khả năng vận hành của nó vượt ra ngoài sự tưởng tượng của bạn khi mới đọc bảng thông số kỹ thuật. Và một khi đã lái nó rồi, bạn sẽ biết được vì sao nó có giá bán cao như vậy. :)
Lựa chọn thứ 2: Triumph Daytona 675
Motorcycle of the year 2.
Với động cơ 3 xy-lanh, dung tích hơi… lẻ, và hệ thống khung gầm khá tương đồng với những chiếc xe 250 phân khối, Triumph Daytona 675 là một chiếc sportbike cỡ trung đặc biệt nhất trong phân khúc của nó. Phiên bản mới nhất của Daytona 675 có động cơ mạnh mẻ hơn, khung gầm có khả năng cân bằng tốt hơn, trọng lượng nhẹ hơn… đó chính là lý do vì sao chiếc xe này là lựa chọn tốt thứ 2 sau HP4 của BMW.
2013-Triumph-Daytona-675R-08.
3. Chiếc Naked Bike tốt nhất năm 2013
Aprillia Tuono V4R APRC
Motorcycle of the year 3.
Aprillia Tuono V4R APRC được chế tạo dựa trên nền tảng của chiếc RSV4 nhưng chiếc xe không hẳn là bản sao tuyệt đối của người anh em superbike của nó, Tuono chính là cách tốt nhất để “thưởng thức” sự tuyệt vời của động cơ V-Four đến từ Aprilia. Thật sự là không có nhiều mẫu xe có thể đem lại tiếng pô dữ dằn và “gấu” bằng âm thanh phát ra từ Aprilia Tuono mỗi khi bạn vặn mạnh tay ga.
Khả năng vận hành của Aprillia Tuono V4R APRC thực sự đáng nể với công suất tối đa lên đến 145 mã lực. V4R tượng trưng cho động cơ V-Four danh tiếng, APRC tượng trưng cho Aprilia Performance Ride Control – bao gồm hệ thống kiểm soát lực kéo với 8 mức độ khác nhau, chế độ chuyển số nhanh, nhiều chế độ động cơ khác nhau, chế độ điều khiển một bánh, chức năng launch control.v.v…
Aprilia Tuono V4R 12  4.
Giá bán của Aprillia Tuono V4R APRC khá “mềm” so với những gì nó mang lại. Chiếc naked bike thú vị này có giá khoảng 14.000 USD – tương đương với những mẫu xe nhỏ hơn của các đối thủ đến từ Nhật Bản nhưng các thông số từ vận hành cho đến kỹ thuật của Tuono đều tỏ ra vượt trội hơn rất nhiều.
Lựa chọn thứ 2: Triumph Speed Triple
Motorcycle of the year 4.
Mẫu naked bike của hãng xe Anh quốc mỗi năm đều có những cái tiến đáng kể, và năm nay cũng vậy. Với công suất tối đa 120 mã lực, chiếc xe sẽ sẳn sàng đi một bánh với mọi cấp số. Với động cơ uy lực và mạnh mẽ, vận hành ổn định và cân bằng tốt, Triumph Speed Triple là một trong những lựa chọn hàng đầu trong phân khúc.
Triumph Speed Triple Special Edition (2013) Front Side.
4. Chiếc Adventure Bike tốt nhất năm 2013
KTM 1190 Adventure
Motorcycle of the year 7.
KTM 1190 Adventure là một mẫu xe tiêu biểu cho phân khúc này trong nhiều năm qua. Năm nay, 1190 Adventure tiếp tụ ccos những cải tiến đáng giá hơn nữa và nó chính là một trong những “ước mơ” lớn nhất của các tay lái đường dài cũng như địa hình. Mẫu Adventure Bike của mới nhât của KTM không những được kế thừa khả năng off-road của thế hệ trước mà còn được cải thiện thêm khả năng on-road với những công nghệ hoàn toàn mới, điển hình là hệ thống cân bằng điện tử MSC đầu tiên trên xe mô tô.
KTM 1190 Adventure được trang bị động cơ V-twin với dung tích lớn 1.195cc, động cơ này được thửa từ mẫu superbike RC8R những công suất lại cao hơn đến 30%. Ngoài ra, chiếc xe còn được hỗ trợ hàng loạt các hệ thống điện tử như hệ thống quản lý chế độ lái, hệ thống kiểm soát lực kéo 4 cấp độ, hệ thống cân bằng điện tử MSC, chống bó cứng phanh ABS, hệ thống treo đáp ứng tự động.v.v… Tất cả công nghệ này là vừa đủ để KTM có thể cạnh tranh một cách sòng phẳng với những “ông lớn” như BMW và Ducati.
KTM-1190.
Lựa chọn thứ 2: Ducati Multistrada 1200S
Motorcycle of the year 8.
Multistrada 1200S là chiếc xe linh hoạt nhất của hãng xe Ý, nó chính là sự kết hợp của động cơ Testastretta, hệ thống treo Skyhook tự điều chỉnh và hệ thống khung gầm tiên tiến nhất của Ducati. Đối với nhiều người, chiếc xe này tỏ ra hơi… thô, tuy nhiên nếu bạn đã vượt ra ngoài sự “cám dỗ” của những chiếc sportbike thì Multistrada 1200S chính là một sự lựa chọn không tồi dành cho bạn.
2013-ducati-multistrada-1200-s-granturismo-02.
5. Chiếc Touring Bike tốt nhất năm 2013
BMW K1600GT
Motorcycle of the year 5.
BMW K1600GT chính là mẫu xe giành chiến thắng ở phân khúc Touring. K1600GT là một chiếc xe có giá thành khá đắt, tuy nhiên những gì mà nó mang lại đã giải thích vì sao nó lại có giá bán như vậy: động cơ xăng I6 1.649cc, tiếng pô gầm rú lấy cảm hứng từ những chiếc xe đua F1, cảm giác tăng tốc tuyệt vời với mô-men xoắn cực đại 136Nm.v.v…
Những tính năng cơ bản của BMW K1600GT bao gồm: hệ thống định vị vệ tinh, dàn âm thanh stereo, hệ thống Cruise Control, cốp chứa đồ tiện lợi, hệ thống sưởi ghế, hệ thống kiểm soát lự kéo Traction Control, hệ thống đèn pha điều chỉnh góc chiếu, hệ thống treo đáp ứng điều khiển điện tử, hệ thống phanh chất lượng cao đi kèm ABS.v.v… Tất cả tạo nên 3 yếu tố đáng giá nhất của chiếc xe này: Chất lượng chế tạo hoàn hảo, Hệ thống trang thiết bị thông minh, Cảm giác lái ấn tượng và thoải mái.
2013-BMW-K1600GT-and-K1600GTL_6.
Lựa chọn thứ 2: Yamaha FJR1300
Motorcycle of the year 6.
Với các trang thiết bị và hệ thống hỗ trợ điều khiển điện tử mới, chức năng Cruise Control và nhiều cải tiến khác… Yamaha FJR1300 đã trở thành lựa chọn tốt thứ hai trong phân khúc này, đứng sau mẫu xe cao cấp của BMW. Điểm đặc biệt nhất của FJR1300 chính là cảm giác “nhỏ gọn” mặc dù nó là một chiếc touring bike cỡ lớn. FJR là một chiếc xe hoàn hảo cho những chuyến di dài với sự thoải mái, độ tiện nghi cao và giá thành khá hợp lý.
2013-Yamaha-FJR1300A-ABS2.
6. Chiếc Cruiser tốt nhất năm 2013
Moto Guzzi California 1400
Motorcycle of the year 13.
Guzzi California 1400 chính là mẫu xe đã giành được danh hiệu chiếc Cruiser của năm từ Motorcyclist. Tuy là một chiếc xe khá “đồ sộ” nhưng California 1400 lại có khả năng vận hành khá linh hoạt và nhanh nhạy với động cơ mạnh mẽ, các hệ thống hỗ trợ cũng như hệ thống phanh hoạt động hiệu quả và an toàn… Tất cả đã tạo nên sự thoải mái vượt bật cho người lái trên mọi hành trình. Phong cách khác biệt, vận hành hiệu quả, trang thiết bị hiện đại với vẻ ngoài cổ điển.v.v… chính là những yếu tố đã đem lại vị trí dẫn đầu trong phân khúc cho chiếc Cruiser này.
Moto Guzzi California 1400.
Lựa chọn thứ 2: Star Bolt
Motorcycle of the year 14.
Star Bolt chính là một lựa chọn khá hay dành cho phân khúc này, nó có thiết kế rất mượt mà, theo phong cách cổ điển và hoạt động hiệu quả. Cỗ máy 942cc làm mát bằng không khí có mô-men xoắn khá ấn tượng, đủ để kéo đi chiếc xe to lớn này một cách nhanh nhất. Chất lượng hoàn thiện cao, vận hành hiệu quả và cái giá 7.990USD chính là những nhân tố tạo nên giá trị của mẫu xe này.
2014-yamaha-star-bolt.
7. Chiếc mô tô “đáng tiền” nhất năm 2013
Honda CB500F
Motorcycle of the year 11.
Chỉ cần bỏ ra chỉ 5.499 USD để có thể sở hữu một chiếc naked bike với động cơ parallel-twin hoạt động hiệu quả chính là lý do lớn nhất để CB500F đạt được danh hiệu này. Kiểu dáng hiện đại, chất lượng hoàn thiện cao, hoạt động mạnh mẽ và an toàn cùng giá bán vượt ra ngoài sự tưởng tượng của bạn, Honda CB500F là một lựa chọn hoàn hảo dành cho những ai mới bước vào thế giới phân khối lớn.
Honda CB500F.
Lựa chọn thứ 2: Triumph Street Triple R
Motorcycle of the year 12.
Với giá bán 9.999 USD, cao hơn phiên bản tiêu chuẩn chỉ 600USD nhưng Street Triple R lại mang đến giá trị lớn hơn rất nhiều so với số tiền chênh lệch đó. Hệ thống treo tự động điều chỉnh và hệ thống phanh cao cấp hơn chính là những điểm vượt trội rất đáng giá so với phiên bản tiêu chuẩn vốn đã có được khả năng vận hành thú vị và mạnh mẽ.
Triumph Street Triple R.
8. Công nghệ mới tốt nhất năm 2013
Hệ thống treo đáp ứng – Adaptive Suspension
Motorcycle of the year 15.
Hệ thống treo đáp ứng năng động (Dynamically Adjustable Suspension) chính là công nghệ mới được bầu chọn là tốt nhất trong năm nay. Công nghệ đã được ứng dụng vào hệ thống treo DDC của 2 mẫu xe hàng đầu của BMW: HP4 và R1200GS. Hệ thống này sẽ tự động thu thập các dữ liệu như điều kiện mặt đường và chế độ lái theo thời gian thực. Từ đó, nó có thể đem lại cảm giác lái thoải mái và an toàn nhất cho chiếc xe.
Hệ thống DAS sẽ thu thập thông tin một cách rất nhanh chóng, trong khoảng 10 mili giây, và tự động đưa ra điều chỉnh phù hợp ngay lập tức, có nghĩa là nó có thể điều chỉnh hệ thống treo của chiếc xe với tần suất lên đến 100 lần mỗi giây – một con số không tưởng. Hệ thống treo Skyhook trang bị trên Ducati MultiStrada 1200GS cũng được chế tạo dựa trên công nghệ này.
Động cơ NC-Series của Honda
Motorcycle of the year 16.
Ý tưởng thực dụng, đó chính là những gì có thể miêu tả về động cơ NC700 của Honda. Để có thể đạt được hiệu suất khoảng 4,7L/100km, chiếc động cơ 670cc của chiếc xe đã được thiết kế để giữ số vòng tua thấp nhưng khả năng tăng tốc lại được nâng cao nhờ thiết kế lỗ hút gió nhỏ hơn, trục cam nhẹ hơn, cùng với van tiết lưu dạng đơn… tất cả đã biến cỗ máy 670cc trở thành một con chiến mã thực sự nhưng không tiêu tốn nhiều nhiên liệu.
9. Sản phẩm mới tốt nhất dành cho xe mô tô
Bộ giao tiếp Bike-To-Bike
Motorcycle of the year 17.
Chúng ta đều biết, khi điều khiển xe mô tô, nhu cầu nói chuyện và trao đổi với bạn đồng hành trên cùng một xe hoặc giữa các xe với nhau là một điều hết sức cần thiết. Nó sẽ giúp cho chuyến đi trở nên thú vị, gắn kết và an toàn hơn. Hệ thống giao tiếp Bike-to-Bike đã xuất hiện hơn 10 năm nay, tuy nhiên, đối với năm nay thì chúng đã được cải tiến một cách vượt bật.
Cách đây một vài năm, nếu như hệ thống giao tiếp phải gắn liền với những chiếc nón bảo hiểm cồng kềnh và nặng nề thì giờ đây nó đã trở nên gọn gàng, nhẹ và tích hợp đầy đủ các chức năng. Với bộ giao tiếp Bike-to-Bike này, bạn hoàn toàn có thể “888″ với bạn đồng hành của mình, nghe nhạc, nghe chỉ dẫn GPS, trả lời điện thoại và rất nhiều chức năng khác nữa… Điều này sẽ khiến chuyến đi của bạn trở nên hoàn hảo hơn, an toàn hơn và thú vị hơn.
 
Support : Copyright © 2012. Blog xe cộ, siêu xe ô tô, ô tô - All Rights Reserved
Logo Design | Free Template | Best Tip|cho tot oto
Author : Maskolis Blogger Published by BlogspotTemplate
Proudly by Bikini|Tin tuc |2012 Templates